175 70 R14

Optimizēts profils Palielināta drošība: 10% lielāks riepu nospiedumu dod labāku kontaktu ar ceļu un lielisku saķeri (2). Eco N Grip Palielināts degvielas ietaupījums ar izcilu ilgmūžību: Jaunā patentētā Eco 'N' Grip tehnoloģija izmanto protektora savienojumu ar paaugstinātu molekulāro kohēziju, lai samazinātu siltuma uzkrāšanos. Zem-protektora kārta Palielināts degvielas ietaupījums: Michelin ir pievienojis īpašu zem protektora slāni, kas satur ļoti zemas rites pretestības polimērus, lai samazinātu degvielas patēriņu. Likumīgas piezīmes: (1) Novērtētas ar vidējo ietaupījumu Michelin ENERGYTM Saver + salīdzinot ar savu priekšgājēju, benzīna transportlīdzekļiem, pamatojoties uz rites pretestības testu, ko veica TÜV SÜD 2012.gadā (uz 175/65 R 14 T un 195/65 R 15 H) un aprēķinātu virs vidējā dzīves ilguma Michelin riepām (ti, 45 000 km - 2012 iekšējais apsekojums). (2) Salīdzinot ar savu priekšteci, 16 'izmēram, 205mm profila platumam un vairāk. Lai nodrošinātu jūsu riepu kvalitāti un veiktspēju, lūdzam lejupielādēt mūsu drošības ieteikumus, lai uzzinātu vairāk mūsu drošības un izmantošanas ieteikumus.

Optimizēts profils Palielināta drošība: 10% lielāks riepu nospiedumu dod labāku kontaktu ar ceļu un lielisku saķeri (2). Eco N Grip Palielināts degvielas ietaupījums ar izcilu ilgmūžību: Jaunā patentētā Eco 'N' Grip tehnoloģija izmanto protektora savienojumu ar paaugstinātu molekulāro kohēziju, lai samazinātu siltuma uzkrāšanos. Zem-protektora kārta Palielināts degvielas ietaupījums: Michelin ir pievienojis īpašu zem protektora slāni, kas satur ļoti zemas rites pretestības polimērus, lai samazinātu degvielas patēriņu. Likumīgas piezīmes: (1) Novērtētas ar vidējo ietaupījumu Michelin ENERGYTM Saver + salīdzinot ar savu priekšgājēju, benzīna transportlīdzekļiem, pamatojoties uz rites pretestības testu, ko veica TÜV SÜD 2012.gadā (uz 175/65 R 14 T un 195/65 R 15 H) un aprēķinātu virs vidējā dzīves ilguma Michelin riepām (ti, 45 000 km - 2012 iekšējais apsekojums). (2) Salīdzinot ar savu priekšteci, 16 'izmēram, 205mm profila platumam un vairāk. Lai nodrošinātu jūsu riepu kvalitāti un veiktspēju, lūdzam lejupielādēt mūsu drošības ieteikumus, lai uzzinātu vairāk mūsu drošības un izmantošanas ieteikumus.

Ziemas riepa piemērota plašam mazo un vidējo ģimenes automobiļu klāstam, piedāvājot drošu braukšanu visos ziemas apstākļos, ar labu vadāmību sniegā un īsu bremzēšanas ceļu uz slapja seguma. Samazinot rites pretestību un svaru, tiek mazināts arī CO2 izmešu daudzums. Uzlabots polimēru materiāls braukšanai sniegā - Mazāka rites pretestība un ilgāka nodilumizturība lielākas pildmateriāla izkliedes dēļ. - Samazināta riepas cietība nodrošina labāku darbību sniegā. - Pievienotie dabiskas izcelsmes materiāli uzlabo mijiedarbību starp polimēru un kvarcu labākai saķerei, nepasliktinot darbspēju sniegā. Platas vidējās rievas - Virzienveida protektors ar platām vidējām rievām nodrošina izcilu saķeri un vilci sniegā Lieli riepas malas bloki - Liels šķēlumu blīvums palielina malas efektu saķerei uz sniegotām un slidenām virsmām.

Optimizēts profils Palielināta drošība: 10% lielāks riepu nospiedumu dod labāku kontaktu ar ceļu un lielisku saķeri (2). Eco N Grip Palielināts degvielas ietaupījums ar izcilu ilgmūžību: Jaunā patentētā Eco 'N' Grip tehnoloģija izmanto protektora savienojumu ar paaugstinātu molekulāro kohēziju, lai samazinātu siltuma uzkrāšanos. Zem-protektora kārta Palielināts degvielas ietaupījums: Michelin ir pievienojis īpašu zem protektora slāni, kas satur ļoti zemas rites pretestības polimērus, lai samazinātu degvielas patēriņu. Likumīgas piezīmes: (1) Novērtētas ar vidējo ietaupījumu Michelin ENERGYTM Saver + salīdzinot ar savu priekšgājēju, benzīna transportlīdzekļiem, pamatojoties uz rites pretestības testu, ko veica TÜV SÜD 2012.gadā (uz 175/65 R 14 T un 195/65 R 15 H) un aprēķinātu virs vidējā dzīves ilguma Michelin riepām (ti, 45 000 km - 2012 iekšējais apsekojums). (2) Salīdzinot ar savu priekšteci, 16 'izmēram, 205mm profila platumam un vairāk. Lai nodrošinātu jūsu riepu kvalitāti un veiktspēju, lūdzam lejupielādēt mūsu drošības ieteikumus, lai uzzinātu vairāk mūsu drošības un izmantošanas ieteikumus.

Izcila veiktspēja visu gadu. Teicams visa gada sniegums. Vilce visiem ceļu apstākļiem. Videi draudzīga. Labākā kontrole uz mitriem un sausiem ceļiem. Izcila veiktspēja visa gada garumā. Baudiet veiktspēju visa gada garumā ar riepām, kas pielāgojas visiem laikapstākļu tipiem. Goodyear Weather Reactive tehnoloģija palīdz Vector 4Seasons riepām pielāgoties sezonu maiņām. Unikālajai SmartTRED konstrukcijai ir protektora zonas, kas pielāgojas ceļu stāvokļiem. Saķere visos laikapstākļos. Saglabājiet saķeri ar visiem laikapstākļiem paredzēto sastāvu, kas uzrāda labu sniegumu gan vasaras, gan ziemas temperatūrās. Ar augsta blīvuma 3D lamelēm Vector 4Seasons nodrošina labāku saķeri uz apledojušas un sniegotas ceļa virsmas nekā konkurējošo ražotāju riepas.* Riepa ir sertificēta ar sniegpārslas simbolu, kas norāda, ka riepa atbilst oficiālajiem ziemas riepu standartiem. Videi draudzīga konstrukcija. Iegūstiet vēl lielāku degvielas ekonomiju ar riepām, kam ir mazāka rites pretestība. Vector 4Seasons nodrošina arī lielāku nobraukumu, pateicoties tās visu sezonu sastāvam un plakanākam profilam, kas vienmērīgāk izdala spiedienu. Labāka vadāmība uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Nezaudējiet vadāmību lietū un sniegā. Vector 4Seasons nodrošina labāku noturību pret akvaplanēšanu uz slapjas ceļa virsmas un par 11% īsāku bremzēšanas ceļu uz ledus.* Vadāmība uz sausas ceļa virsmas ir droša ar stingriem protektoru blokiem, kas nodrošina papildu stabilitāti vadāmībai un manevriem līkumos. * Testētas 2008.gada aprīlī, salīdzinot ar divu vadošo konkurējošo ražotāju riepām, testēšanu veica TÜV SÜD Automotive, riepu izmēri: 175/65R14; automašīna: VW Polo; atskaite Nr. 76230122-2

Continental VanContact Winter Uzticams partneris ziemas apstākļos: drošs un efektīvs. Kravas, pasažieru mikroautobusiem un kemperiem. Tavs sabiedrotais ziemas ceļos. Īsāks bremzēšanas ceļš un uzlabota saķere sniegā. Optimizētais protektora raksts nodrošina uzlabotu saķeri sniegā, kas sekmē īsāku bremzēšanas ceļa garumu. Zig-zag veida garenvirziena rievas un vienmērīgi izkārtotās ''sniega kabatas'' protektora plecu blokos nodrošina uzlabotu vilkmi sniegā. Augsta aizsardzība pret akvaplanēšanu un īsāka bremzēšanas distance uz slapjiem ceļiem. Platās rievas protektora rakstā nodrošina optimālu ūdens novadīšanu no saķeres virsmas, sekmējot augstu aizsardzību pret akvaplanēšanu. 3D lameles atbalstās viena pret otru un sniedz paaugstinātu stabilitāti. Rezultātā tiek nodrošināta īsāka bremzēšanas distance un slapjiem ceļiem. Samazināta rites pretestība. Jaunais silīcija gumijas sastāvs samazina riepas deformāciju rites laikā, uzlabojot degvielas ekonomiju un paildzinot riepas kalpošanas laiku. Vācijā izstrādāta Continental premium segmenta riepa, kas nodrošina optimālu bremzēšanas veiktspēju un drošību. Īsāks bremzēšanas ceļš un uzlabota saķere sniegā.

Jaunas Performance-Eco riepas. Apvienot īsu bremzēšanas ceļu uz slapjas un sausas ceļa virsmas ar zemu rites pretestību jau agrāk vienmēr ticis uzskatīts par ārkārtīgi problemātisku uzdevumu. Eiropas vadošais riepu ražotājs Continental tagad ir nācis klajā ar produktu, kas atrisina šo problēmu ar šķietamu vieglumu - jaunais ContiEcoContact ™ 5. Riepu inženieriem bija tomēr jāizveido jauns pamats attiecībā uz visiem riepu iesaistītajiem elementiem - korpuss, savienojums, riepu kontūru un protektora zīmējums dizains - lai sasniegtu augsta līmeņa progresu. Galvenie konflikti, kad samazina rites pretestību, attiecas uz riepas drošību attiecināmiem rādītājiem. Tas nozīmē, ka konflikts starp rites pretestību un vadāmību var tikt ietekmēts ar dizaina palīdzību, bet riepas sastāva savienojums var palīdzēt problēmu zonā ar zemu rites pretestību un īsiem bremzēšanas attālumiem uz slapja ceļa, riepas kontūras maiņa ļauj uzlabot nobraukuma sniegumu, un protektora zīmējumam var būt pozitīva ietekme uz bremzēšanas īpašībām uz slapja ceļa. Iespējamo uzlabojumu kopsumma palīdz jaunajai riepai sasniegt ievērojami labāku vispārējo sniegumu ar vēl vairāk līdzsvarotām braukšanas īpašībām. Continental inženieri pievērsās visām šīm jomām, lai apmierinātu pret jauno riepu izvirzītās augstās prasības kompaktiem un lieliem auto.

Asimetriska protektora konstrukcija. Asimetriska protektora konstrukcija nodrošina uzlabotu vadāmību un noturību pret akvaplanēšanu. Nepārtrauktā centra daļas josla uzlabo stabilitāti un precizitāti. Asimetriskais rievu izkārtojums uzlabo saķeri gan uz slapjas, gan sausas ceļa virsmas.PriekšrocībasUzlabota veiktspēja, braucot taisni un līkumos, uzlabota noturība pret akvaplanēšanu. Daudzlameļu sistēma. Braukšanas apstākļi ziemā var būt ļoti dažādi. No auksta un sausa līdz sniegam un slapjdranķim — šie laikapstākļi no riepām prasa ļoti daudz. Dunlop daudzlameļu sistēma precīzi atbilst šim izaicinājumam — ar dažādu veidu lamelēm mainīgiem ziemas ceļu apstākļiem.PriekšrocībasKonsekventa veiktspēja dažādos ziemas laikapstākļos. Īpaša borta loka sistēma. Lai nodrošinātu precīzāku braukšanu, pastiprina saikni starp riepu un disku. Tāpat kā saķere starp jūsu roku un stūri, īpašā borta loka sistēma uzlabo vadāmību un garantē izcilu reakciju uz ceļa.Priekšrocības Uzlabota reakcija uz ceļa, labāka stabilitāte un precizitāte. Kvarca Plus sastāvs. Sacīkšu protektora gumijas sastāvs, kas nodrošina labāk izkliedētu augsta līmeņa saķeri, it īpaši uz slapjām ceļa virsmām un pie zemām temperatūrām.Priekšrocības Izcila bremzēšanas un paātrināšanas veiktspēja, liela saķere slapjos un aukstos laikapstākļos, mazs nodilums un nolietojums. Vairāku rādiusu protektors (MRT). Vairāku rādiusu protektorā ir vairāk nekā desmit dažādi rādiusi, tāpēc tas ir vēl precīzāks. Tas nodrošina ļoti efektīvu spiediena sadali pa ceļa kontaktvirsmu. Efekts ir vienmērīgāka pāreja no taisnvirziena kustības līkumā, nodrošinot precīzāku un progresīvāku reakciju.Priekšrocības Ievērojami labāka kontrole pār visu kontaktvirsmu visos braukšanas apstākļos, atsaucīga cela sajūta un vadāmība uz slapjām un sausām ceļa virsmām, uzlabota vadāmība līkumos. Bezsavienojumu kords (JLB). Hybrid Overlay tehnoloģija, kas samazina riepas formas deformācijas, braucot lielā ātrumā.PriekšrocībasLieliska stabilitāte, braucot lielā ātrumā, kā arī vienmērīgs nodilums.

Riepa lielākam nobraukumam, degvielas ekonomijai un drošākai braukšanai gan uz sausa, gan uz slapja ceļa Samazināts degvielas patēriņš un lielāks nobraukums Īsāks bremzēšanas ceļš uz slapja un sausa ceļa Labāka noturība pret akvaplanēšanu Videi draudzīgas Efektīvāks degvielas patēriņš un lielāks nobraukums. Pateicoties uzlabotajām riepas sastāvdaļām un uzbūvei, riepas kopējais svars ir samazināts par 5%. Rezultātā tiek samazināta riepas rites pretestība. Savukārt pateicoties vinmērīgi izkliedētai slodzei, tiek panākts vienmērīgs riepas nodilums. Īsāks bremzēšanas ceļš uz slapja un sausa ceļa. Jauns protektora zīmējums ar divām platām rievām, papildus lielākiem iegriezumiem un daudzām asām šķautnēm, nodrošina efektīvāku bremzēšanu uz slapja ceļa. Labāka noturība pret akvaplanēšanu. Riepas forma efektīvi novērš ūdens krāšanos riepas priekšā un palīdz novērt akvaplanēšanu. Videi draudzīgas. Stingrāks protektora zīmējums samazina rites pretestību , kā rezultātā ir mazāk oglekļa izmešu un vide ir tīrāka. Kā arī vienmērīgāks nodilums un ilgāks riepas darbamūžs.

Visas ziemas riepas ir vienādas. Līdz ielas kļūst baltas. Izgudrojot pirmo riepu ar protektora dizainu 1904. gadā, mēs likām pamatu mūsdienu riepu tehnoloģijai. Kopš tā laika mēs gadu no gada esam nepārtraukti uzlabojuši riepu veiktspēju. Un, lai arī atšķirību jūs, iespējams, ar neapbruņoto aci neredzat, noteikti varēsiet izjust to, kas jauno WinterContact padara tik izcilu un īpašu. Saglabājiet stabilitāti un izbaudiet nevainojamu vadību uz sniega un apledojoša ceļa. Palieciet savā joslā ar izcilu bremzēšanas un akvaplanēšanas sniegumu. Nobrauciet lielus attālumus ar zemu degvielas patēriņu

Izcila veiktspēja visu gadu. Teicams visa gada sniegums. Vilce visiem ceļu apstākļiem. Videi draudzīga. Labākā kontrole uz mitriem un sausiem ceļiem. Izcila veiktspēja visa gada garumā. Baudiet veiktspēju visa gada garumā ar riepām, kas pielāgojas visiem laikapstākļu tipiem. Goodyear Weather Reactive tehnoloģija palīdz Vector 4Seasons riepām pielāgoties sezonu maiņām. Unikālajai SmartTRED konstrukcijai ir protektora zonas, kas pielāgojas ceļu stāvokļiem. Saķere visos laikapstākļos. Saglabājiet saķeri ar visiem laikapstākļiem paredzēto sastāvu, kas uzrāda labu sniegumu gan vasaras, gan ziemas temperatūrās. Ar augsta blīvuma 3D lamelēm Vector 4Seasons nodrošina labāku saķeri uz apledojušas un sniegotas ceļa virsmas nekā konkurējošo ražotāju riepas.* Riepa ir sertificēta ar sniegpārslas simbolu, kas norāda, ka riepa atbilst oficiālajiem ziemas riepu standartiem. Videi draudzīga konstrukcija. Iegūstiet vēl lielāku degvielas ekonomiju ar riepām, kam ir mazāka rites pretestība. Vector 4Seasons nodrošina arī lielāku nobraukumu, pateicoties tās visu sezonu sastāvam un plakanākam profilam, kas vienmērīgāk izdala spiedienu. Labāka vadāmība uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Nezaudējiet vadāmību lietū un sniegā. Vector 4Seasons nodrošina labāku noturību pret akvaplanēšanu uz slapjas ceļa virsmas un par 11% īsāku bremzēšanas ceļu uz ledus.* Vadāmība uz sausas ceļa virsmas ir droša ar stingriem protektoru blokiem, kas nodrošina papildu stabilitāti vadāmībai un manevriem līkumos. * Testētas 2008.gada aprīlī, salīdzinot ar divu vadošo konkurējošo ražotāju riepām, testēšanu veica TÜV SÜD Automotive, riepu izmēri: 175/65R14; automašīna: VW Polo; atskaite Nr. 76230122-2

Visas ziemas riepas ir vienādas. Līdz ielas kļūst baltas. Izgudrojot pirmo riepu ar protektora dizainu 1904. gadā, mēs likām pamatu mūsdienu riepu tehnoloģijai. Kopš tā laika mēs gadu no gada esam nepārtraukti uzlabojuši riepu veiktspēju. Un, lai arī atšķirību jūs, iespējams, ar neapbruņoto aci neredzat, noteikti varēsiet izjust to, kas jauno WinterContact padara tik izcilu un īpašu. Saglabājiet stabilitāti un izbaudiet nevainojamu vadību uz sniega un apledojoša ceļa. Palieciet savā joslā ar izcilu bremzēšanas un akvaplanēšanas sniegumu. Nobrauciet lielus attālumus ar zemu degvielas patēriņu

Hankook Winter I*Pike RS2 W429 ( 175/70 R14 88T XL 4PR, ķīļveida SBL )

Izcila veiktspēja visu gadu. Teicams visa gada sniegums. Vilce visiem ceļu apstākļiem. Videi draudzīga. Labākā kontrole uz mitriem un sausiem ceļiem. Izcila veiktspēja visa gada garumā. Baudiet veiktspēju visa gada garumā ar riepām, kas pielāgojas visiem laikapstākļu tipiem. Goodyear Weather Reactive tehnoloģija palīdz Vector 4Seasons riepām pielāgoties sezonu maiņām. Unikālajai SmartTRED konstrukcijai ir protektora zonas, kas pielāgojas ceļu stāvokļiem. Saķere visos laikapstākļos. Saglabājiet saķeri ar visiem laikapstākļiem paredzēto sastāvu, kas uzrāda labu sniegumu gan vasaras, gan ziemas temperatūrās. Ar augsta blīvuma 3D lamelēm Vector 4Seasons nodrošina labāku saķeri uz apledojušas un sniegotas ceļa virsmas nekā konkurējošo ražotāju riepas.* Riepa ir sertificēta ar sniegpārslas simbolu, kas norāda, ka riepa atbilst oficiālajiem ziemas riepu standartiem. Videi draudzīga konstrukcija. Iegūstiet vēl lielāku degvielas ekonomiju ar riepām, kam ir mazāka rites pretestība. Vector 4Seasons nodrošina arī lielāku nobraukumu, pateicoties tās visu sezonu sastāvam un plakanākam profilam, kas vienmērīgāk izdala spiedienu. Labāka vadāmība uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Nezaudējiet vadāmību lietū un sniegā. Vector 4Seasons nodrošina labāku noturību pret akvaplanēšanu uz slapjas ceļa virsmas un par 11% īsāku bremzēšanas ceļu uz ledus.* Vadāmība uz sausas ceļa virsmas ir droša ar stingriem protektoru blokiem, kas nodrošina papildu stabilitāti vadāmībai un manevriem līkumos. * Testētas 2008.gada aprīlī, salīdzinot ar divu vadošo konkurējošo ražotāju riepām, testēšanu veica TÜV SÜD Automotive, riepu izmēri: 175/65R14; automašīna: VW Polo; atskaite Nr. 76230122-2

Gislaved Nord*Frost 200 ( 175/70 R14 88T XL, ķīļveida )

Kopš XAS ieviešanas 1965. gadā, tā saglabājās kā refences riepa līdz 70. gadu beigām. Tā bija pirmā riepa ar asimetrisku protektora rakstu, XAS riepas iekšpuse un ārpuse darbojās dažādi, lai automašīnai būtu labāks līdzsvars. Asimetriski, tāpat kā kājai pēda. Michelin progresēja, nošķirot daudzos elementus, no kuriem sastāv riepa, rezultātā izstrādājot XAS, pirmo riepu ar asimetrisku protektora rakstu. XAS tika konstruēts, ievērojot dažādi apstrādātos riepas plecus, malas un dažādās apļa daļas, atkarībā no tā, vai tās atrodas iešpusē vai ārpusē no automašīnas skatu punkta. Tāpat kā cilvēka pēda ir asimetriska, iekšpuse un ārpuse riepai darbojās dažādi, lai automašīna būtu līdzsvarota un labi vadāma. Kā uz sliedēm. Šis milzīgais uzlabojums padara XAS riepu: Ievērojami stabīlu Izcili noturīgu uz ceļa un līkumos Vadāmāku, pateicoties iepriekš vēl nezinātai saķeres pakāpei jebkādos laikapstākļos Pirmā uzražotā riepa bija paredzēta braukšanai 210 km/h ātrumā un tās izcilā veiktspēja dabīgi noveda pie tā, ka XAS tika izmantota rallijos un sacīkstēs, kā Francijas Formula, kopš 1968. gada.

Turanza T005 Esiet sava ceļojuma noteicējs pat lietainā dienā Tiem, kuri meklē izcilu vadību izaicinošos braukšanas apstākļos, Bridgestone Turanza T005 nodrošina vislabāko bremzēšanu savā klasē* un saķeri pat mitrā un lietainā dienā. No lielceļa pagriezieniem līdz negaidītai sabremzēšanai pilsētā – paļaujieties uz Bridgestone izpildījumu, kas jums uz ceļa palīdzēs justies karaliski, lai kurp arī vestu jūsu ceļojums Labākais sniegums mitros apstākļos savā klasē Visaugstāk novērtētā riepa bremzēšanai un pagriezieniem mitros apstākļos Izcilas etiķetes kategorijas Pilnīga atbilstība ES etiķetes A kategorijai saķerei uz slapja ceļa un B kategorijai – rites pretestībai Izcils kalpošanas laiks Būtiski uzlabots nobraukums salīdzinājumā ar priekšgājēju

Kopš XAS ieviešanas 1965. gadā, tā saglabājās kā refences riepa līdz 70. gadu beigām. Tā bija pirmā riepa ar asimetrisku protektora rakstu, XAS riepas iekšpuse un ārpuse darbojās dažādi, lai automašīnai būtu labāks līdzsvars. Asimetriski, tāpat kā kājai pēda. Michelin progresēja, nošķirot daudzos elementus, no kuriem sastāv riepa, rezultātā izstrādājot XAS, pirmo riepu ar asimetrisku protektora rakstu. XAS tika konstruēts, ievērojot dažādi apstrādātos riepas plecus, malas un dažādās apļa daļas, atkarībā no tā, vai tās atrodas iešpusē vai ārpusē no automašīnas skatu punkta. Tāpat kā cilvēka pēda ir asimetriska, iekšpuse un ārpuse riepai darbojās dažādi, lai automašīna būtu līdzsvarota un labi vadāma. Kā uz sliedēm. Šis milzīgais uzlabojums padara XAS riepu: Ievērojami stabīlu Izcili noturīgu uz ceļa un līkumos Vadāmāku, pateicoties iepriekš vēl nezinātai saķeres pakāpei jebkādos laikapstākļos Pirmā uzražotā riepa bija paredzēta braukšanai 210 km/h ātrumā un tās izcilā veiktspēja dabīgi noveda pie tā, ka XAS tika izmantota rallijos un sacīkstēs, kā Francijas Formula, kopš 1968. gada.

Kopš XAS ieviešanas 1965. gadā, tā saglabājās kā refences riepa līdz 70. gadu beigām. Tā bija pirmā riepa ar asimetrisku protektora rakstu, XAS riepas iekšpuse un ārpuse darbojās dažādi, lai automašīnai būtu labāks līdzsvars. Asimetriski, tāpat kā kājai pēda. Michelin progresēja, nošķirot daudzos elementus, no kuriem sastāv riepa, rezultātā izstrādājot XAS, pirmo riepu ar asimetrisku protektora rakstu. XAS tika konstruēts, ievērojot dažādi apstrādātos riepas plecus, malas un dažādās apļa daļas, atkarībā no tā, vai tās atrodas iešpusē vai ārpusē no automašīnas skatu punkta. Tāpat kā cilvēka pēda ir asimetriska, iekšpuse un ārpuse riepai darbojās dažādi, lai automašīna būtu līdzsvarota un labi vadāma. Kā uz sliedēm. Šis milzīgais uzlabojums padara XAS riepu: Ievērojami stabīlu Izcili noturīgu uz ceļa un līkumos Vadāmāku, pateicoties iepriekš vēl nezinātai saķeres pakāpei jebkādos laikapstākļos Pirmā uzražotā riepa bija paredzēta braukšanai 210 km/h ātrumā un tās izcilā veiktspēja dabīgi noveda pie tā, ka XAS tika izmantota rallijos un sacīkstēs, kā Francijas Formula, kopš 1968. gada.