235 60 R18

Vidējiem un smagiem 4x4 transportlīdzekļiem. Pateicoties atvērtam ārējam plecam, šīs riepas nodrošina labas vadāmības un bremzēšanas īpašības pat uz neliela reljefu. Četras dziļas un plašas perimetru rievas paplašinātas pret atvērumu, nodrošina ļoti labu akvaplanēšanas pretestību un samazina riepas bojājumus, kavējot akmeņu iekļūšanu.Pateicoties to ribu iezīmei un izteiktai malai, trīs perimetru bloku rindas nodrošina precīzu stūrēšanas reakciju un ļoti labu taisnas braukšanas performanci, vienlaikus garantējot, ka riepa ripo ļoti gludi un klusi. Uzsvars: Augstas veiktspējas riepa ceļa un bezceļa apstākļu lietošanai. Teicami vadāmība un bremzēšanas darbība. Laba aizsardzība pret akvaplanēšanu. Precīza stūres reakciju un lieliska taisnas braukšanas funkcija. SSR princips: Atšķirībā no parastajām riepām, SSR princips balstās uz pastirprinātām sevi nesošām sānu malām. Tas novērš riepas iekšpuses saspiešanu starp ceļu un disku un no tās slīdēšanas diskā gaisa zuduma gadījumā. SSR ir pastiprināta sānu mala ļauj auto turpināt ceļu ar maksimālo ātrumu 80 km / h (50 jūdzes stundā) līdz 80 km (50 jūdzes) distancei, atkarībā no ceļa apstākļiem un transportlīdzekļa svara. SSR runflat riepas piedāvā būtiskas priekšrocības Ar SSR riepām Jūs paliekat mobils pat tukšas riepas gadījumā. Jūs varat sasniegt savu galamērķi vai riepu servisa centru bez rūpēm par nepieciešamību aizstāt pārdurto riepu ar rezerves riteni. Saderīga ar standarta diskiem. Vienkāršā montāža. Ietaupa telpu un svaru, un tādējādi degvielu, sniedzot jums tik daudz kā 3 kubikmetru vairāk kravas nodalījumā. Saziņa starp riepu un vadītāju Pateicoties labajam braukšanas komfortam SSR riepas ļauj autovadītājam gandrīz nepamanīt spiediena zudumu tukšas riepas gadījumā, lai palielinātu gan drošību, ja tukša riepa un normālas braukšanas sniegumu, SSR sistēma tiek piegādāta kopā ar brīdinājuma sistēmu - vai nu TPMS (Tire Pressure Monitoring System-riepu spiediena kontroles sistēma), vai DDS (Deflācija Detection System- gaisa zuduma detekcijas sistēma), kas abas ir Continental izstrādātas. Šīs brīdināšanas sistēmas brīdina vadītāju, ja ir gaisa spiediena kritums pieprasa apskati, izmantojot displeju uz instrumentu paneļa.

Kumho Ecsta PS71 EV ( 235/60 R18 103T 4PR EV, K-Silent )

Marshal Crugen HP91 ( 235/60 R18 107V XL )

BF Goodrich g-Force Winter 2 ( 235/60 R18 107H XL, SUV )

Ziema atnes lietu, ledu un sniegu. Mēs jums sniedzam kontroli. Nevienā gadalaikā nav tik daudz atšķirīgu laikapstākļu kā ziemā. Bet tik un tā mēs vēlamies, lai jūs tos droši pārvaldītu. Jaunais WinterContact ™ TS 870 P ir aprīkots ar uzlabotu protektora rakstu un rievu koncepciju, kas nodrošina lielisku saķeri pat ja uz ceļa ir sniegs un ledus. Mūsu jaunais CoolChili ™ sastāvs ļauj optimizēt sniegumu uz mitras virsmas, sniedzot īpaši zemu rites pretestību un lielu nobraukumu, lai jūs jebkurā laikā varētu izbaudīt drošu ziemas braucienu - jebkuros apstākļos. Vadiet automašīnu precīzi uz sniega un ledus, pateicoties inteliģentajai protektora rievu un raksta koncepcijai. Izbaudiet izcilu sniegumu, pateicoties mūsu CoolChili ™ savienojuma jaunajam sastāvam. Liels nobraukums, zemā rites pretestība, kas veicina zemu degvielas patēriņu, noteikti iepriecinās jebkuru braucēju.

Michelin CrossClimate 2 ( 235/60 R18 107H XL, VOL )

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Jaunā riepa ar uzlabotu sniegumu, kas ļauj saīsināt bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem, lai jūs varētu pilnībā kontrolēt un izbaudīt braucienu Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Uzlabota saķere labākai vadāmībai un kontrolei Tās uzstāda vadošie automobiļu ražotāji Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Izmantojot aktīvās bremzēšanas tehnoloģiju, bremzēšanas laikā palielinās saskarsmes virsma un uzlabojas saķere. Palielinās saskarsmes virsma ar pamatni, tādējādi saīsinot bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem. Saķere bremzēšanai un vadāmībai Jaunā Eagle F1 Asymmetric 3 riepās izmantotā sastāvdaļa, kas uzlabo saķeri, tiek izgatavota no lipīgas gumijas, lai uzlabotu salipšanu ar pamatni. Tādējādi uzlabojas saķere bremzēšanai un vadāmībai uz slapjiem un sausiem ceļiem. Precīza stūrēšana un izturība Jaunā pastiprinātās konstrukcijas tehnoloģija ļauj veidot stingrāku un vieglu konstrukciju, tādējādi uzlabojot vadāmību, sniegumu līkumos, protektora nodiluma un degvielas patēriņa efektivitātes rādītājus. TÜV testa ziņojums Eagle F1 Asymmetric 3 salīdzinājumā ar konkurentiem 2.6 metri = par 9% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz slapja ceļu seguma* 1.3 metri = par 4% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz sausa ceļa seguma* par 4% labāka veiktspēja slapjumā* par 10.9% mazāka rites pretestība kā vidējie rādītāji trīs slavenu zīmolu konkurentiem un, līdz ar to, otra zemākā rites pretestība no visām testētajām riepām.** * Salīdzināts ar galveno konkurentu trīs pēdējo dizainu vidējo veiktspēju UHP segmentā (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testēšanu veica TÜV SÜD produktu apkalpošana sept - oct 2015, pēc Goodyear Dunlop pasūtījuma. Jauns UHP, riepu izmērs: 225/45 R17 91Y; testēšanas auto: VW Golf; testēšanas vietas: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Ziņojums nr. 713066268 ** Rites pretestības rezultāti: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; vidējais vadošajiem konkurentiem –89.1. Daļa no testa precizēta augstāk, ar ziņojuma nr. 713066268.

Jaunas Performance-Eco riepas. Apvienot īsu bremzēšanas ceļu uz slapjas un sausas ceļa virsmas ar zemu rites pretestību jau agrāk vienmēr ticis uzskatīts par ārkārtīgi problemātisku uzdevumu. Eiropas vadošais riepu ražotājs Continental tagad ir nācis klajā ar produktu, kas atrisina šo problēmu ar šķietamu vieglumu - jaunais ContiEcoContact ™ 5. Riepu inženieriem bija tomēr jāizveido jauns pamats attiecībā uz visiem riepu iesaistītajiem elementiem - korpuss, savienojums, riepu kontūru un protektora zīmējums dizains - lai sasniegtu augsta līmeņa progresu. Galvenie konflikti, kad samazina rites pretestību, attiecas uz riepas drošību attiecināmiem rādītājiem. Tas nozīmē, ka konflikts starp rites pretestību un vadāmību var tikt ietekmēts ar dizaina palīdzību, bet riepas sastāva savienojums var palīdzēt problēmu zonā ar zemu rites pretestību un īsiem bremzēšanas attālumiem uz slapja ceļa, riepas kontūras maiņa ļauj uzlabot nobraukuma sniegumu, un protektora zīmējumam var būt pozitīva ietekme uz bremzēšanas īpašībām uz slapja ceļa. Iespējamo uzlabojumu kopsumma palīdz jaunajai riepai sasniegt ievērojami labāku vispārējo sniegumu ar vēl vairāk līdzsvarotām braukšanas īpašībām. Continental inženieri pievērsās visām šīm jomām, lai apmierinātu pret jauno riepu izvirzītās augstās prasības kompaktiem un lieliem auto.

Neierobežota drošība visdažādākajos apstākļos. Vidējiem un smagiem 4x4 transportlīdzekļiem. Pateicoties atvērtam ārējam plecam, šīs riepas nodrošina labas vadāmības un bremzēšanas īpašības pat uz neliela reljefu. Četras dziļas un plašas perimetru rievas paplašinātas pret atvērumu, nodrošina ļoti labu akvaplanēšanas pretestību un samazina riepas bojājumus, kavējot akmeņu iekļūšanu. Pateicoties to ribu iezīmei un izteiktai malai, trīs perimetru bloku rindas nodrošina precīzu stūrēšanas reakciju un ļoti labu taisnas braukšanas performanci, vienlaikus garantējot, ka riepa ripo ļoti gludi un klusi. Augstas veiktspējas riepa asfaltētiem un grants ceļiem, kā arī viegla bezceļa apstākļiem. Vācijā izstrādāta Continental premium segmenta riepa, kas nodrošina optimālu bremzēšanas veiktspēju un drošību. Nepārspējama vadāmība uz asfaltētiem un grants ceļiem, kā arī viegla bezceļa apstākļos. Vadošie autoražotāji uzticas ContiCrossContact™ LX Sport riepām, iekļaujot tās oriģinālaprīkojumā tādiem modeļiem,kā Land Rover Range Rover, Mercedes-Benz ML-Class un Nissan X-Trail. Uzsvars: Augstas veiktspējas riepa ceļa un bezceļa apstākļu lietošanai Teicami vadāmība un bremzēšanas darbība Laba aizsardzība pret akvaplanēšanu Precīza stūres reakciju un lieliska taisnas braukšanas funkcija

Dynapro HP ir radīts spēcīgām, luksus apvidus automašīnām (SUV) Uzlabots protektora dizains un jauna sakausējuma tehnoloģija veicinājusi labāku saķeri un reakciju Samazināts bremzēšanas ceļš kā uz slapjas, tā sausas virsmas Jūsu drošībai

Ventus Prime2 ir vadošā tehnoloģija, izstrādātu, izmantojot bioniski orientēta modeļa dizainu (Jaguāra zobu forma), lai nodrošinātu optimālu saķeri. 'Griptech' tehnoloģija tiek piemērota. Ventus Prime2 Premium performancei, un tā palīdz palielināt vadāmību uz slapja ceļa un bremzēšanas veiktspēju.

Izcils nobraukums Īsāks bremzēšanas ceļš uz slapjiem un sausiem ceļiem* Mileage Plus Technology Par 25% lielāks nobraukums*. Augstāka protektora elastība un lokanība nodrošina mazāk plīsumu, ko rada sarežģīti ceļa apstākļi (plašā temperatūras amplitūdā). Wet Braking Technology Par 4% īsāks bremzēšanas ceļš uz slapja seguma*. Elastīgāks gumijas sastāvs un lielāks saķeres šķautņu skaits veicina ūdens izvadīšanu. Dry Braking Technology Par 7% īsāks bremzēšanas ceļš uz sausa seguma*. Palielināta saskares virsma/lielāki bloki protektora centrā nodrošina īsāku bremzēšanas ceļu uz sausa seguma. * Salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli EfficientGrip SUV