255 45 R20

Modelis tika pilnveidots, lai samazinātu skaņas emisiju. EcoContact™ 6 Q nodrošina zemākas skaņas emisijas, pateicoties uzlabotajām bloku, lameļu un sānu rievu raksta tehnoloģijām, neapdraudot citus veiktspējas aspektus. Arī nelielie soļi ved tālumā. Lieliem braucieniem nav jāmaksā dārgi: pateicoties vislabākajam līdzsvaram starp riepu izmēru un sastāvdaļu sadalījumu, EcoContact™ 6 Q un tā augsto tehnoloģiju silīcija dioksīda savienojums uzlabo rites pretestību, tādējādi samazinot gan degvielas patēriņu, gan CO2 emisijas. Neliels izbrauciens apkārt pasaulei. Lai kur arī jūs dotos, EcoContact™ 6 Q lieliski pielāgosies ceļa apstākļiem. Uzlabotais Green Chili™ 2.0 savienojums samazina riepu nodilumu, tāpēc riepas kalpo ilgāk. Saglabājiet kontroli Ar EcoContact™ 6 Q esam parūpējušies par kvalitatīvas braukšanas nodrošināšanu gan uz slapja, gan uz sausa ceļa seguma. Ar savu īpaši pielāgoto modeli, asimetrisko ribu un lāpstiņu ģeometriju EcoContact™ 6 Q vienmēr nodrošina kontroli neatkarīgi no apstākļiem.

Augstas veiktspējas riepas neparedzamiem ziemas laikapstākļiem Vadāmība visos laikapstākļos Izcila vadāmība sausos laikapstākļos Uzlabota saķere uz slapjas un sausas ceļa virsmas Noturība pret akvaplanēšanu Izcila vadāmība uz sausas ceļa virsmas. SP Winter Sport 3D ieguvums ir Dunlop Touch tehnoloģijas, kas garantē labāku ceļa izjūtu — svarīga kontroles un vadāmības nodrošināšanai. Jaunā 3D bloķēšanas lamele veido stingru pleca daļu, kas uzlabo vadāmību un stabilitāti uz sausas ceļa virsmas. Izcila saķere uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Speciālais silīcija oksīda sastāvs saglabājas elastīgs zemās temperatūrās, nodrošinot augsta līmeņa saķeri uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Spiediens tiek vienmērīgi sadalīts pa visu plato kontaktvirsmu, palīdzot saglabāt saķeri ar ceļa virsmu. Noturība pret akvaplanēšanu. Virziena rievas ātri novada ūdeni, nezaudējot vadāmību un palielinot noturību pret akvaplanēšanu. Vadāmība visos ziemas laikapstākļos. Winter Sport 3D ir optimizēta, lai, pateicoties trim dažādām lamelēm, kas novietotas īpašās riepas daļās, tā darbotos visos ziemas laikapstākļos. Daudzlameļu sistēma. Braukšanas apstākļi ziemā var būt ļoti dažādi. No auksta un sausa līdz sniegam un slapjdranķim — šie laikapstākļi no riepām prasa ļoti daudz. Dunlop daudzlameļu sistēma precīzi atbilst šim izaicinājumam — ar dažādu veidu lamelēm mainīgiem ziemas ceļu apstākļiem.PriekšrocībasKonsekventa veiktspēja dažādos ziemas laikapstākļos. Īpaša borta loka sistēma. Lai nodrošinātu precīzāku braukšanu, pastiprina saikni starp riepu un disku. Tāpat kā saķere starp jūsu roku un stūri, īpašā borta loka sistēma uzlabo vadāmību un garantē izcilu reakciju uz ceļa.Priekšrocības Uzlabota reakcija uz ceļa, labāka stabilitāte un precizitāte. Kvarca Plus sastāvs. Sacīkšu protektora gumijas sastāvs, kas nodrošina labāk izkliedētu augsta līmeņa saķeri, it īpaši uz slapjām ceļa virsmām un pie zemām temperatūrām.Priekšrocības Izcila bremzēšanas un paātrināšanas veiktspēja, liela saķere slapjos un aukstos laikapstākļos, mazs nodilums un nolietojums. Vairāku rādiusu protektors (MRT). Vairāku rādiusu protektorā ir vairāk nekā desmit dažādi rādiusi, tāpēc tas ir vēl precīzāks. Tas nodrošina ļoti efektīvu spiediena sadali pa ceļa kontaktvirsmu. Efekts ir vienmērīgāka pāreja no taisnvirziena kustības līkumā, nodrošinot precīzāku un progresīvāku reakciju.Priekšrocības Ievērojami labāka kontrole pār visu kontaktvirsmu visos braukšanas apstākļos, atsaucīga cela sajūta un vadāmība uz slapjām un sausām ceļa virsmām, uzlabota vadāmība līkumos. Maksimālā diska malas aizsardzība (MFS). Riteņa diska atloka aizsardzības sistēma. Maksimālā atloka aizsargam izmanto gumijas profilu, kas ir novietots pa perimetru riepai virs riteņa diska atloka. Tas veido aizsargājošo bufera zonu.PriekšrocībasPasargā dārgos lietos diskus no bojājumiem, kas tiek radīti atsitoties pret ietvju malām. Bezsavienojumu kords (JLB). Hybrid Overlay tehnoloģija, kas samazina riepas formas deformācijas, braucot lielā ātrumā.PriekšrocībasLieliska stabilitāte, braucot lielā ātrumā, kā arī vienmērīgs nodilums.

Modelis tika pilnveidots, lai samazinātu skaņas emisiju. EcoContact™ 6 Q nodrošina zemākas skaņas emisijas, pateicoties uzlabotajām bloku, lameļu un sānu rievu raksta tehnoloģijām, neapdraudot citus veiktspējas aspektus. Arī nelielie soļi ved tālumā. Lieliem braucieniem nav jāmaksā dārgi: pateicoties vislabākajam līdzsvaram starp riepu izmēru un sastāvdaļu sadalījumu, EcoContact™ 6 Q un tā augsto tehnoloģiju silīcija dioksīda savienojums uzlabo rites pretestību, tādējādi samazinot gan degvielas patēriņu, gan CO2 emisijas. Neliels izbrauciens apkārt pasaulei. Lai kur arī jūs dotos, EcoContact™ 6 Q lieliski pielāgosies ceļa apstākļiem. Uzlabotais Green Chili™ 2.0 savienojums samazina riepu nodilumu, tāpēc riepas kalpo ilgāk. Saglabājiet kontroli Ar EcoContact™ 6 Q esam parūpējušies par kvalitatīvas braukšanas nodrošināšanu gan uz slapja, gan uz sausa ceļa seguma. Ar savu īpaši pielāgoto modeli, asimetrisko ribu un lāpstiņu ģeometriju EcoContact™ 6 Q vienmēr nodrošina kontroli neatkarīgi no apstākļiem.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Jaunā riepa ar uzlabotu sniegumu, kas ļauj saīsināt bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem, lai jūs varētu pilnībā kontrolēt un izbaudīt braucienu Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Uzlabota saķere labākai vadāmībai un kontrolei Tās uzstāda vadošie automobiļu ražotāji Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Izmantojot aktīvās bremzēšanas tehnoloģiju, bremzēšanas laikā palielinās saskarsmes virsma un uzlabojas saķere. Palielinās saskarsmes virsma ar pamatni, tādējādi saīsinot bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem. Saķere bremzēšanai un vadāmībai Jaunā Eagle F1 Asymmetric 3 riepās izmantotā sastāvdaļa, kas uzlabo saķeri, tiek izgatavota no lipīgas gumijas, lai uzlabotu salipšanu ar pamatni. Tādējādi uzlabojas saķere bremzēšanai un vadāmībai uz slapjiem un sausiem ceļiem. Precīza stūrēšana un izturība Jaunā pastiprinātās konstrukcijas tehnoloģija ļauj veidot stingrāku un vieglu konstrukciju, tādējādi uzlabojot vadāmību, sniegumu līkumos, protektora nodiluma un degvielas patēriņa efektivitātes rādītājus. TÜV testa ziņojums Eagle F1 Asymmetric 3 salīdzinājumā ar konkurentiem 2.6 metri = par 9% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz slapja ceļu seguma* 1.3 metri = par 4% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz sausa ceļa seguma* par 4% labāka veiktspēja slapjumā* par 10.9% mazāka rites pretestība kā vidējie rādītāji trīs slavenu zīmolu konkurentiem un, līdz ar to, otra zemākā rites pretestība no visām testētajām riepām.** * Salīdzināts ar galveno konkurentu trīs pēdējo dizainu vidējo veiktspēju UHP segmentā (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testēšanu veica TÜV SÜD produktu apkalpošana sept - oct 2015, pēc Goodyear Dunlop pasūtījuma. Jauns UHP, riepu izmērs: 225/45 R17 91Y; testēšanas auto: VW Golf; testēšanas vietas: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Ziņojums nr. 713066268 ** Rites pretestības rezultāti: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; vidējais vadošajiem konkurentiem –89.1. Daļa no testa precizēta augstāk, ar ziņojuma nr. 713066268.

Latitude Sport 3 PROTEKTORA RAKSTS +10% riepas saskares virsmas salīdzinājumā ar iepriekšējās paaudzes MICHELIN Latitude Sport, nodrošinot uzlabotu drošību uz slapjas ceļa virsmas. NEPĀRTRAUKTA CENTRĀLĀ RIEVA Nepārtraukta centrālā rieva, kas nodrošina augstu griezes momenta pārnesi bremzēšanas un paātrināšanas posmos. DIVU VIJUMU KARKASS Divu vijumu karkass nodrošina augstu robustuma līmeni SUV, kas paredzēti 100% lietošanai uz ceļa NOVATORISKS PROTEKTORA SASTĀVS Izcils sniegums uz slapja ceļa, lai garantētu īpaši augstu drošības līmeni. NOVATORISKS PROTEKTORA SASTĀVS Izcils rites pretestības līmenis, pateicoties novatoriskā silīcija maisījuma integrācijai.

Pārvaldiet braucienu visas ziemas garumā Nepārspējams sniegums sniegā un uz ledus Savā klasē labākā saķere un bremzēšana uz slapja ceļa DriveGuard pieejams atsevišķiem izmēriem Bridgestone Blizzak LM005 sniedz autovadītājiem pilnīgu braukšanas kontroli ziemas apstākļos. Ziemas kļūst arvien neprognozējamākas – nokrišņu daudzums sasniedz jaunus rekordus, sals un sniegs bieži skar reģionus, kur iepriekš šādi laika apstākļi nebija pieredzēti gadiem. Šīs ziemas riepas sniedz nepārspējamu sniegumu sniegā un uz ledus, kā arī savā klasē labāko saķeri un bremzēšanu uz slapja ceļa1. Saīsināts apstāšanās ceļā sniegā un uz ledus 2D lameles centrā un 3D lameles protektora pleca zonā nodrošina nevainojamu bremzēšanas sniegumu un saīsinātu apstāšanās ceļu sniegā un uz apledojušiem ceļiem. Uzlabota braukšana uz sniegota seguma Zigzagveida rievojums ar stūrainām malām uzlabo saķeri starp sniegu rievās un sniegu uz ceļa. Savā klasē labākā saķere un bremzēšana uz slapja ceļa Jauna nano līmeņa savienojuma sajaukšanas tehnoloģija rada labāku silīcija dioksīda sadalīšanos Nano Pro-tech™ maisījumā, nodrošinot šajā klasē labāko bremzēšanu un līkumu izbraukšanu uz slapja ceļa1, testu veica TUV, papildu ES marķējumam “A” slapjās saķeres kategorijā.

Bridgestone Turanza Eco ( 255/45 R20 101T (+), AO, B-Seal, Enliten / EV )

LIELISKA SAĶERE UZ SLAPJAS VIRSMAS PAT LĪDZ IZMANTOŠANAS PERIODA BEIGĀM Jaunais raksts nodrošina par 22 % plašāku vietu, ļaujot izvadīt vairāk ūdens(4) IZCILS BREMZĒŠANAS SNIEGUMS UZ SLAPJAS VIRSMAS: • NO JAUNĀM LĪDZ NODILUŠĀM(1) • NEMAZINOT APRIEPOJUMA STABILITĀTI IZCILA KVALITĀTE LĪDZ PĒDĒJAM KILOMETRAM Inovatīvs protektora nodiluma rādītājs, kas informē par riepu maiņas nepieciešamību (1)Jēdziens „lietota” attiecas uz riepu, kuras protektora dziļums ir 2 mm. Modelim 205/55 R16 91V MICHELIN PRIMACY 4 sniegums jaunām riepām un riepām, kuru protektora dziļums ir 2 mm, pārsniedz robežvērtību saķerei uz slapjas virsmas saskaņā ar Eiropas regulu R117. (2) Tests bremzēšanai uz slapjas virsmas no 80 līdz 20 km/h, ko institūts TÜV SÜD Michelin vārdā veica no 2017. gada jūnija līdz jūlijam ar 205/55 R16 91V izmēra riepām, kas uzstādītas automašīnai VW Golf 7, iekļaujot MICHELIN PRIMACY 4 riepu salīdzinājumu ar konkurentu riepām: BRIDGESTONE TURANZA T001 EVO; CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 5; DUNLOP BLURESPONSE; GOODYEAR EFFICIENT GRIP PERFORMANCE; PIRELLI CINTURATO P7 BLUE. (3) Ar pilnu protektora rakstu un riepām, kuru protektora raksta dziļums ir 2 mm, salīdzinājumā ar MICHELIN Primacy3 riepām ar standarta protektora rakstu. (4) Jēdziens “nodilusi” attiecas uz riepu, kuras protektora dziļums ir 2 mm.

Nokian Hakka Black 3 ( 255/45 R20 105Y XL SUV )

Hankook iON Nordic i*ce SUV (IW04A) ( 255/45 R20 105T XL 4PR, ķīļveida, SBL )

Nokian Hakkapeliitta R5 SUV ( 255/45 R20 105T XL Aramid Sidewalls, Nordic compound )

WinterContact TS 860 S UHP ziemas riepa premium un sportiskām automašīnām. Lieliska veiktspēja sniegā, lai gūtu maksimālu braukšanas prieku. Labākās bremzēšanas īpašības maksimālai drošībai ziemā. Teicama vadāmība uz sausa ceļa, kas nodrošina maksimālu stūrēšanas precizitāti. Zema rites pretestība uzlabotai degvielas ekonomijai. Atšķirībā no parastajām riepām, SSR riepām ir pastiprināti sānu borti. Gadījumā, ja riepa pēkšņi zaudē gaisa spiedienu, pastiprinātie sānu borti pasargā riepas iekšpusi no saspiešanas starp ceļu un diska loku, un neļauj tai noslīdēt no diska loka malas. Gadījumā, ja riepa pēkšņi zaudē gaisa spiedienu, atkarībā no ceļa apstākļiem un transportlīdzekļa svara, SSR riepas pastiprinātās sānu malas ļauj nobraukt līdz pat 80 km pie maksimālā ātruma 80 km/h.