Reifen-Direkt.lv - AWIN

Yokohama Advan Fleva V701 ( 225/40 R19 93W XL RPB )

Yokohama BluEarth-GT (AE51) ( 225/40 R19 93W XL BluEarth, RPB )

Uniroyal RainSport 5 ( 215/40 R17 87Y XL EVc )

Nexen Winguard SnowG WH2 ( 145/70 R13 71T 4PR )

Uniroyal RainSport 5 ( 225/45 R18 95Y XL EVc )

Hankook Ventus Prime 3 K125 ( 235/45 R18 98W XL SBL )

Pārvaldiet braucienu visas ziemas garumā Nepārspējams sniegums sniegā un uz ledus Savā klasē labākā saķere un bremzēšana uz slapja ceļa DriveGuard pieejams atsevišķiem izmēriem Bridgestone Blizzak LM005 sniedz autovadītājiem pilnīgu braukšanas kontroli ziemas apstākļos. Ziemas kļūst arvien neprognozējamākas – nokrišņu daudzums sasniedz jaunus rekordus, sals un sniegs bieži skar reģionus, kur iepriekš šādi laika apstākļi nebija pieredzēti gadiem. Šīs ziemas riepas sniedz nepārspējamu sniegumu sniegā un uz ledus, kā arī savā klasē labāko saķeri un bremzēšanu uz slapja ceļa1. Saīsināts apstāšanās ceļā sniegā un uz ledus 2D lameles centrā un 3D lameles protektora pleca zonā nodrošina nevainojamu bremzēšanas sniegumu un saīsinātu apstāšanās ceļu sniegā un uz apledojušiem ceļiem. Uzlabota braukšana uz sniegota seguma Zigzagveida rievojums ar stūrainām malām uzlabo saķeri starp sniegu rievās un sniegu uz ceļa. Savā klasē labākā saķere un bremzēšana uz slapja ceļa Jauna nano līmeņa savienojuma sajaukšanas tehnoloģija rada labāku silīcija dioksīda sadalīšanos Nano Pro-tech™ maisījumā, nodrošinot šajā klasē labāko bremzēšanu un līkumu izbraukšanu uz slapja ceļa1, testu veica TUV, papildu ES marķējumam “A” slapjās saķeres kategorijā.

Uzlabota protektora tehnoloģija nodrošina izcilu vadāmību un komfortu visos laika apstākļos, Moderna bloku un ribu konstrukcija nepārspējamai vilktspējai un bremzēšanas reakcijai, Agresīva izskata, raupja konstrukcija ar asimetrisku protektora rakstu lielāka izmēra diskiem

Nokian Powerproof 1 ( 225/40 ZR18 92Y XL )

PĀRVALDI BRAUCIENU PAMODINI SAVAS SAJŪTAS VISLABĀKĀ STABILITĀTE PAGRIEZIENOS UN UZ TAISNA CEĻA Saglabājiet automobiļa stabilitāti, braucot gan uz taisna ceļa, gan pagriezienos. VISLABĀKĀS BREMZĒŠANAS ĪPAŠĪBAS UZ SAUSA SEGUMA Visīsākais bremzēšanas ceļa garums uz sausa seguma. IZCILS SNIEGUMS UZ SLAPJA SEGUMA Piešķirta ES marķējuma A kategorija par saķeri uz slapja ceļa seguma.

Michelin Pilot Power 2CT ( 160/60 ZR17 TL (69W) Pakaļējais ritenis, M/C )

Pirelli Scorpion XC ( 140/80-18 TT 70M Pakaļējais ritenis, M + S apzīmējums, M/C, Mischung Vidēji HARD )

PĀRVALDI BRAUCIENU PAMODINI SAVAS SAJŪTAS VISLABĀKĀ STABILITĀTE PAGRIEZIENOS UN UZ TAISNA CEĻA Saglabājiet automobiļa stabilitāti, braucot gan uz taisna ceļa, gan pagriezienos. VISLABĀKĀS BREMZĒŠANAS ĪPAŠĪBAS UZ SAUSA SEGUMA Visīsākais bremzēšanas ceļa garums uz sausa seguma. IZCILS SNIEGUMS UZ SLAPJA SEGUMA Piešķirta ES marķējuma A kategorija par saķeri uz slapja ceļa seguma.

Ērti augstas veiktspējas riepas ar optimālu līkne apstrādi un labu saķeri ar slapju ceļu Ārējais plecu bloka modelis nodrošina perfektu virziena stabilitāti un pagriezienu vadāmību. Straight, centrēts rieva un priekšgala profilu uz plecu blokiem samazina troksni un vibrāciju. Četri pa perimetru rievas ar šaurajām iekšējām rievām uzlabot ūdensizspaids un izturību pret ūdens virsu. Uzlabots rites pretestība iegūst vairāku spraugu profilu. Centrālā rievas uzlabo taisni skriešanas stabilitāti lielā ātrumā un nodrošina optimālu vadāmību. Ārējais pleca bloks profils perfektu braukšanas stabilitāti un pagriezienu apstrādei Uzlabot četras riņķveida gropes ar plānās iekšējo rievu, ūdensizspaidu Multi-klīrenss profils ar samazinātu rites pretestību ievērojamu trokšņa samazināšanas Palielināt centrālās rievas, braukšanas stabilitāti lielā ātrumā

Falken ZIEX ZE310 ECORUN ( 195/65 R15 91V Ecorun BLK )

Yokohama Advan Fleva V701 ( 225/45 R17 94W XL RPB )

Jaunas Performance-Eco riepas. Apvienot īsu bremzēšanas ceļu uz slapjas un sausas ceļa virsmas ar zemu rites pretestību jau agrāk vienmēr ticis uzskatīts par ārkārtīgi problemātisku uzdevumu. Eiropas vadošais riepu ražotājs Continental tagad ir nācis klajā ar produktu, kas atrisina šo problēmu ar šķietamu vieglumu - jaunais ContiEcoContact ™ 5. Riepu inženieriem bija tomēr jāizveido jauns pamats attiecībā uz visiem riepu iesaistītajiem elementiem - korpuss, savienojums, riepu kontūru un protektora zīmējums dizains - lai sasniegtu augsta līmeņa progresu. Galvenie konflikti, kad samazina rites pretestību, attiecas uz riepas drošību attiecināmiem rādītājiem. Tas nozīmē, ka konflikts starp rites pretestību un vadāmību var tikt ietekmēts ar dizaina palīdzību, bet riepas sastāva savienojums var palīdzēt problēmu zonā ar zemu rites pretestību un īsiem bremzēšanas attālumiem uz slapja ceļa, riepas kontūras maiņa ļauj uzlabot nobraukuma sniegumu, un protektora zīmējumam var būt pozitīva ietekme uz bremzēšanas īpašībām uz slapja ceļa. Iespējamo uzlabojumu kopsumma palīdz jaunajai riepai sasniegt ievērojami labāku vispārējo sniegumu ar vēl vairāk līdzsvarotām braukšanas īpašībām. Continental inženieri pievērsās visām šīm jomām, lai apmierinātu pret jauno riepu izvirzītās augstās prasības kompaktiem un lieliem auto.

Jaunas Performance-Eco riepas. Apvienot īsu bremzēšanas ceļu uz slapjas un sausas ceļa virsmas ar zemu rites pretestību jau agrāk vienmēr ticis uzskatīts par ārkārtīgi problemātisku uzdevumu. Eiropas vadošais riepu ražotājs Continental tagad ir nācis klajā ar produktu, kas atrisina šo problēmu ar šķietamu vieglumu - jaunais ContiEcoContact ™ 5. Riepu inženieriem bija tomēr jāizveido jauns pamats attiecībā uz visiem riepu iesaistītajiem elementiem - korpuss, savienojums, riepu kontūru un protektora zīmējums dizains - lai sasniegtu augsta līmeņa progresu. Galvenie konflikti, kad samazina rites pretestību, attiecas uz riepas drošību attiecināmiem rādītājiem. Tas nozīmē, ka konflikts starp rites pretestību un vadāmību var tikt ietekmēts ar dizaina palīdzību, bet riepas sastāva savienojums var palīdzēt problēmu zonā ar zemu rites pretestību un īsiem bremzēšanas attālumiem uz slapja ceļa, riepas kontūras maiņa ļauj uzlabot nobraukuma sniegumu, un protektora zīmējumam var būt pozitīva ietekme uz bremzēšanas īpašībām uz slapja ceļa. Iespējamo uzlabojumu kopsumma palīdz jaunajai riepai sasniegt ievērojami labāku vispārējo sniegumu ar vēl vairāk līdzsvarotām braukšanas īpašībām. Continental inženieri pievērsās visām šīm jomām, lai apmierinātu pret jauno riepu izvirzītās augstās prasības kompaktiem un lieliem auto.

Jaunas Performance-Eco riepas. Apvienot īsu bremzēšanas ceļu uz slapjas un sausas ceļa virsmas ar zemu rites pretestību jau agrāk vienmēr ticis uzskatīts par ārkārtīgi problemātisku uzdevumu. Eiropas vadošais riepu ražotājs Continental tagad ir nācis klajā ar produktu, kas atrisina šo problēmu ar šķietamu vieglumu - jaunais ContiEcoContact ™ 5. Riepu inženieriem bija tomēr jāizveido jauns pamats attiecībā uz visiem riepu iesaistītajiem elementiem - korpuss, savienojums, riepu kontūru un protektora zīmējums dizains - lai sasniegtu augsta līmeņa progresu. Galvenie konflikti, kad samazina rites pretestību, attiecas uz riepas drošību attiecināmiem rādītājiem. Tas nozīmē, ka konflikts starp rites pretestību un vadāmību var tikt ietekmēts ar dizaina palīdzību, bet riepas sastāva savienojums var palīdzēt problēmu zonā ar zemu rites pretestību un īsiem bremzēšanas attālumiem uz slapja ceļa, riepas kontūras maiņa ļauj uzlabot nobraukuma sniegumu, un protektora zīmējumam var būt pozitīva ietekme uz bremzēšanas īpašībām uz slapja ceļa. Iespējamo uzlabojumu kopsumma palīdz jaunajai riepai sasniegt ievērojami labāku vispārējo sniegumu ar vēl vairāk līdzsvarotām braukšanas īpašībām. Continental inženieri pievērsās visām šīm jomām, lai apmierinātu pret jauno riepu izvirzītās augstās prasības kompaktiem un lieliem auto.

WinterContact TS 860 S UHP ziemas riepa premium un sportiskām automašīnām. Lieliska veiktspēja sniegā, lai gūtu maksimālu braukšanas prieku. Labākās bremzēšanas īpašības maksimālai drošībai ziemā. Teicama vadāmība uz sausa ceļa, kas nodrošina maksimālu stūrēšanas precizitāti. Zema rites pretestība uzlabotai degvielas ekonomijai. Atšķirībā no parastajām riepām, SSR riepām ir pastiprināti sānu borti. Gadījumā, ja riepa pēkšņi zaudē gaisa spiedienu, pastiprinātie sānu borti pasargā riepas iekšpusi no saspiešanas starp ceļu un diska loku, un neļauj tai noslīdēt no diska loka malas. Gadījumā, ja riepa pēkšņi zaudē gaisa spiedienu, atkarībā no ceļa apstākļiem un transportlīdzekļa svara, SSR riepas pastiprinātās sānu malas ļauj nobraukt līdz pat 80 km pie maksimālā ātruma 80 km/h.