235 55 R17

Continental PremiumContact 2 Īsāks bremzēšanas ceļš luksusa un vidējas klases automašīnām. ContiPremiumContact ™ 2 ir pilnīgi jauna veida 3-D rieva. Tās inovatīvā protektora tehnoloģija optimizē bremzēšanas veiktspēju uz mitrām un sausām virsmām. Pateicoties jaunajām 3-D rievām, ūdens ir izkliedēts efektīvāk - nodrošinot lielisku aizsardzību pret akvaplanēšanu. 3-D rievas arī sniedz visai riepai lielisku stabilitāti. Tieši tāpēc jaunais ContiPremiumContact ™ 2 ir mazāk pakļautas traucējumiem, kas ievērojami uzlabo jūsu automašīnas manevrēšanas spēju. Luksusa un vidējās klases automašīnām. Vācijā izstrādāta premium segmenta riepa, kas nodrošina optimālu bremzēšanas veiktspēju un drošību. Nepārspējama bremzēšanas veiktspēja gan uz sausas, gan slapjas ceļa virsmas. Vadošie autoražotāji uzticas ContiPremiumContact™ 2 riepām, iekļaujot tās oriģinālaprīkojumā tādiem modeļiem, kā Audi A1 un A6, BMW 3. un 5. sērijas automašīnām, Nissan Qashqai un VW Passat. Uzsvars: Inovatīvas 3-D rievas Izcils bremzēšanas sniegums gan slapjos, gan sausos apstākļos Lieliska izturība pret akvaplanēšanu Precīza vadāmība un nepārspējama braukšanas stabilitāte

Pirelli Cinturato All Season SF 3 ( 235/55 R17 103V XL )

Izstrādāta ar pārliecību. Vidējās un luksusa klases, kā arī apvidus automobiļiem. Augstākā veiktspēja gada aukstākajā sezonā. Vācijā izstrādāta Continental premium segmenta riepa, kas nodrošina optimālu bremzēšanas veiktspēju un drošību. Uzlabota saķere uz sniegotiem ceļiem, pateicoties S-GRIP protektora raksta tehnoloģijai. Auto Bild sportscar 2014.gada ziemas riepu testā  WinterContact™ TS 850 P tika novērtēta kā 'priekšzīmīga' (testētais izmērs: 235/35 R19 W/V).

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Jaunā riepa ar uzlabotu sniegumu, kas ļauj saīsināt bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem, lai jūs varētu pilnībā kontrolēt un izbaudīt braucienu Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Uzlabota saķere labākai vadāmībai un kontrolei Tās uzstāda vadošie automobiļu ražotāji Īsāks bremzēšanas ceļš, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem Izmantojot aktīvās bremzēšanas tehnoloģiju, bremzēšanas laikā palielinās saskarsmes virsma un uzlabojas saķere. Palielinās saskarsmes virsma ar pamatni, tādējādi saīsinot bremzēšanas ceļu, braucot pa slapjiem un sausiem ceļiem. Saķere bremzēšanai un vadāmībai Jaunā Eagle F1 Asymmetric 3 riepās izmantotā sastāvdaļa, kas uzlabo saķeri, tiek izgatavota no lipīgas gumijas, lai uzlabotu salipšanu ar pamatni. Tādējādi uzlabojas saķere bremzēšanai un vadāmībai uz slapjiem un sausiem ceļiem. Precīza stūrēšana un izturība Jaunā pastiprinātās konstrukcijas tehnoloģija ļauj veidot stingrāku un vieglu konstrukciju, tādējādi uzlabojot vadāmību, sniegumu līkumos, protektora nodiluma un degvielas patēriņa efektivitātes rādītājus. TÜV testa ziņojums Eagle F1 Asymmetric 3 salīdzinājumā ar konkurentiem 2.6 metri = par 9% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz slapja ceļu seguma* 1.3 metri = par 4% īsāks bremzēšanas ceļa garums uz sausa ceļa seguma* par 4% labāka veiktspēja slapjumā* par 10.9% mazāka rites pretestība kā vidējie rādītāji trīs slavenu zīmolu konkurentiem un, līdz ar to, otra zemākā rites pretestība no visām testētajām riepām.** * Salīdzināts ar galveno konkurentu trīs pēdējo dizainu vidējo veiktspēju UHP segmentā (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testēšanu veica TÜV SÜD produktu apkalpošana sept - oct 2015, pēc Goodyear Dunlop pasūtījuma. Jauns UHP, riepu izmērs: 225/45 R17 91Y; testēšanas auto: VW Golf; testēšanas vietas: Montpellier (F), Colmar-Berg (L); Ziņojums nr. 713066268 ** Rites pretestības rezultāti: Continental Sport Contact 5 –101.6; Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100; vidējais vadošajiem konkurentiem –89.1. Daļa no testa precizēta augstāk, ar ziņojuma nr. 713066268.

Vredestein Ultrac ( 235/55 R17 103Y XL )

Neatkarīgi no tā, vai braucat līkumā pa šoseju vai negaidīti jābremzē pilsētā, Bridgestone jaunā Turanza 6 atbilst un pārspēj cerības pat mitros apstākļos. LABĀKAIS SNIEGUMS MITROS APSTĀKĻOS SAVĀ KLASĒ Vislabākais sniegums, veicot pagriezienu manevrus uz slapja ceļa, kā arī izcila veiktspēja taisnā līnijā uz slapja ceļa. PIRMŠĶIRĪGS NOBRAUKUMS Vairāk nekā 22% uzlabojums salīdzinājumā ar testos uzvarējušo priekšgājēju. UZLABOTA DEGVIELAS/ENERĢIJAS EFEKTIVITĀTE Par 4% mazāka rites pretestība salīdzinājumā ar iepriekšējo versiju. GATAVS ELEKTRISKAJIEM TRANSPORTLĪDZEKĻIEM   Riepas ir izstrādātas, lai atbilstu īpašajām elektrisko transportlīdzekļu prasībām. *Pamatojoties uz iekšējo salīdzinošo testu starp Turanza 6 un Turanza T005 (atsauces izmērs 205/55 R16).

Vredestein Wintrac Pro+ ( 235/55 R17 103V XL )

Firestone Winterhawk 4 ( 235/55 R17 103V XL EVc )

Drošas veiktspējas īpašības apvidus automobiļiem. Sportiskiem apvidus automobiļiem. Ātrai braukšanai pa asfalta ceļiem. Vācijā izstrādāta Continental premium segmenta riepa, kas nodrošina optimālu bremzēšanas veiktspēju un drošību. Samazināts bremzēšanas ceļa garums un augsta stabilitāte līkumos. 'Gute Fahrt' 2014.gada vasaras riepu testa 1. vietas ieguvēja izmērā 235/55 R 17 V. Lieliem ātrumiem lietošanai uz ceļa. Riepas bioniska kontūra sašaurina to, pārvietojoties un paplašina to, bremzējot. Tas samazina bremzēšanas ceļu, un nodrošina lielāku pagriezienu stabilitāti. Riepa ir ar asimetriska profilu un ārējā stingrība nodrošina izcilu pagriezienu izbraukšanu un jautru braucienu, neapdraudot drošību. Četras vai piecas (atkarībā no riepas platuma) perimetru drenāžas rievas nodrošina teicamu aizsardzību pret akvaplanēšanu. Uzsvars: Īss bremzēšanas ceļš un augsta pagriezienu stabilitāte Drošība izcilai vadāmībai un jautrība pie stūres Zema rites pretestība un lieliska saķere

BF Goodrich Advantage 2 ( 235/55 R17 103V XL )

Izcils nobraukums Īsāks bremzēšanas ceļš uz slapjiem un sausiem ceļiem* Mileage Plus Technology Par 25% lielāks nobraukums*. Augstāka protektora elastība un lokanība nodrošina mazāk plīsumu, ko rada sarežģīti ceļa apstākļi (plašā temperatūras amplitūdā). Wet Braking Technology Par 4% īsāks bremzēšanas ceļš uz slapja seguma*. Elastīgāks gumijas sastāvs un lielāks saķeres šķautņu skaits veicina ūdens izvadīšanu. Dry Braking Technology Par 7% īsāks bremzēšanas ceļš uz sausa seguma*. Palielināta saskares virsma/lielāki bloki protektora centrā nodrošina īsāku bremzēšanas ceļu uz sausa seguma. * Salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli EfficientGrip SUV