Riepas 225 55R17

Pārtrauc riskus. Jebkuros apstākļos. ContiPremiumContact ™ 5 - ideālas riepas kas apvieno komfortu un drošību augstākajā līmenī. ContiPremiumContact ™ 5 ir jauna premium riepa transportlīdzekļiem kompaktā, vidēja lieluma un pilna izmēra kategorijā. Tā lepojas ar ļoti īsu bremzēšanas ceļu uz sausas un slapjas virsmas, zemu rites pretestību, drošas braukšanas īpašībām un ērtu vadāmību. Lai realizētu to visu, Continental attīstības inženieri piesātinājuši ContiPremiumContact ™ 5 ar daudziem uzlabojumiem. Optimizētas 3D malas ir tas, kas padara īsākus bremzēšanas attālumus, salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli. Pielāgoti no ContiSportContact ™ 5, makro-bloki garantē drošu vadāmību un labāk pārraida pagrieziena spēku. Jauns karkass - pielāgots šoreiz no ContiEcoContact ™ 5 - uzlabo komfortu un samazina ContiPremiumContact ™ 5 s rites pretestību. Uzsvars: īss bremzēšanas ceļš uz sausas un slapjas virsmas. Perfekta saķere un optimāla vadāmība jebkurā braukšanas situācijā. Ērta braukšana un uzlabotu rites pretestība.

Letnia opona TRĪSKĀRŠS SPĒKS JŪSU DROŠĪBAI Izcilība bremzējot uz sausa ceļa* bremzējot uz slapja ceļa* izbraucot līkumus pa slapju ceļu* Ar MICHELIN izcilību kalpošanas ilguma un degvielas ekonomijas ziņā. MICHELIN: pēc Eiropas autovadītāju domām – zīmols Nr. 1 (2) MICHELIN Primacy 3 veiksmīgi aizstās riepu MICHELIN Primacy HP.

Jaunums Blizzak LM001 ir protektora un izmantoto materiālu tehnoloģijas inovāciju apvienojums, lai sniegtu Jums drošību un veiktspēju, kas nepieciešama mūsdienu strauji augošajā, neparedzamajā pasaulē. Pārliecinoši uzveic jebkuru ceļu ziemas sezonā - kā saulainā, tā aizputinātā laikā, un jebkuros citos apstākļos.

Apvienojot Bridgestone progresīvās tehnoloģijas un pieredzi, premium klases riepa ar radzēm Blizzak Spike 3 nodrošina savā kategorijā labāko bremzēšanu uz ledus, precīzu vadāmību uz apsniguša ceļa un uzlabotu kontroli ziemas apstākļos. SAVĀ KATEGORIJĀ LABĀKĀ BREMZĒŠANA UN SAĶERE UZ LEDUS Īsākais bremzēšanas ceļš un vislabākā saķere uz ledus salīdzinājumā ar augstākās klases riepām ar radzēm. UZLABOTA KONTROLE UN PRECĪZA VADĀMĪBA UZ APSNIGUŠA CEĻA +4% veiktspēja uz sniega salīdzinājumā ar priekšgājēju. PIRMŠĶIRĪGS NOBRAUKUMS +16% uzlabojums salīdzinājumā ar priekšgājēju.

Bremzēšanas distances samazinājums. Ieguldījums drošībā - ContiVanContact ™ 200 ContiVanContact ™ 200 ir pārvadātāju (transportieru) speciālists, kas ir paredzēts izmantošanai Rietumu un Centrālajā Eiropā. Ar tās rievām protektora centrā un tās gropēm, tā nodrošina drošību, pat braucot un bremzējot uz lietus izmērcētiem ceļiem. Tās lielais bloka profils un izturīgais protektora centrs sniedz precīzu vadāmību pat ar iekrautu smagu kravu, riepa arī palīdz ietaupīt degvielu, pateicoties 15% rites pretestības samazinājumam (salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli). Uzreiz no ražošanas uzsākšanas, Continental ražos desmit izmērus, kas ir piemēroti diska diametriem no 15 līdz 16 collām un apstiprinātas ātrumiem līdz 210 km / h. Uzsvars: Drošs brauciens pateicoties īsākam bremzēšanas ceļam uz slapjiem ceļiem. Droša vadāmība visās situācijās, pat ar lielām slodzēm, kravām. Ievērojami samazināta rites pretestība zemākam degvielas patēriņam un lielākai efektivitātei. Tehniskie dati: Drošs brauciens pateicoties īsākām bremzēšanas distancēm uz slapjiem ceļiem. Jaunas ūdens novades rievas plecā un gropēs, protektora centrā rada stiklu tīrītāju efektu.Rezultāts: ievērojami uzlabojusies ūdens dispersija drošai bremzēšanai uz slapjiem ceļiem.Droša vadāmība visās situācijās, pat ar lielām slodzēm. Pateicoties makro bloka protektora zīmējumam,ir uzlabots kontaktu ar ceļa, un protektora stabilizatori palielina protektora zīmējuma stabilitāti un stingrību. Rezultāts: optimāla braukšanas performance.Ievērojami samazināta rites pretestība zemākam degvielas patēriņam un lielākai efektivitātei. Pilnīgs silīcija savienojums ar speciāli pielāgotiem polimēriem noved pie samazināta enerģijas zuduma riepas deformācijas laikā, pateicoties ievērojamai polimēru ķēdes uz silīcija sasaiste. Efekts: samazināta rites pretestība augstākai efektivitātei.

Duravis vissezonu riepas izstrādātas pastāvīgai dienestu un privāto automašīnu darbībai jebkādos laika apstākļos. Jaunākā Bridgestone riepu tehnoloģija paildzina riepu kalpošanas laiku, samazina izmaksas, un vadītājs var droši braukt visu gadu. Labākais slapja ceļa saķeres indekss klasē Gatavas ziemai, lietojamas visu gadu Sānu sienas protektora ribas

Šīs riepas nodrošina uzlabotu saķeri uz ceļa, kā arī īsāku bremzēšanas ceļu uz slapja ceļa. Saķere uz slapja ceļa atbilstoši A klases novērtējumam* Īsāks bremzēšanas ceļš un drošāka braukšana Uzlabota bremzēšana uz slapja ceļa un zemāka rites pretestība Zemāks degvielas patēriņš Saķere uz slapja ceļa atbilstoši A klases novērtējumam A klase1 novērtējums, testējot saķeri uz slapja ceļa,— augstākais novērtējums, kas ir piešķirams saskaņā ar ES regulām. Īsāks bremzēšanas ceļš un drošāka braukšana ActiveBraking tehnoloģija palielina saķeri starp riepu un ceļa virsmu, tādējādi nodrošinot īsāku bremzēšanas ceļu: par 8% (līdz diviem metriem) īsāku bremzēšanas ceļu uz slapja ceļa seguma2 un par 3% īsāku — uz sausa ceļa.3 Uzlabota bremzēšana uz slapja ceļa un zemāka rites pretestība Pateicoties WearControl tehnoloģijai , ir izdevies optimāli līdzsvarot riepas saķeri uz slapja ceļa un zemu rites pretsetību, lai nodrošinātu nevainojamu darbību visā riepas darbmūža garumā. Zemāks degvielas patēriņš Tiek izmantota FuelSaving tehnoloģija , lai izstrādātu jaunu pamatsastāvdaļu, kas samazina riepas enerģijas izkliedi. Rites pretestība ir samazināta par 18%.4 Rezultātā tiek uzlabota degvielas patēriņa efektivitāte un samazinātas ar automašīnu saistītās izmaksas. 1* Saķeres novērtējums uz slapja ceļa atbilstoši A klasei tiek piešķirts lielākajai daļai riepu izmēru, saskaņā ar Regulu(EK) Nr.1222/2009, taču atkarībā no riepas izmēra, piešķirtais novērtējums var atšķirties. 2 Salīdzinājumā ar vidējo bremzēšanas ceļu, ko nodrošina četru galveno konkurējošo ražotāju riepas sniegums (bremzēšana uz īpaši slapja ceļa ar augstu (+#956,), samazinot ātrumu no 80km/st līdz 20km/st). Testētājs: TÜV SÜD Automotive, testēšanas datums: 2012.gada septembris, pasūtītājs: Goodyear Dunlop. Riepas izmēri: 205/55R16 91V, testējamā automašīna: VW Golf, testa veikšanas vietas: Mirevala (Francijā), Pāpenburga (Vācijā) un Garčinga (Vācijā), ziņojuma Nr. 76249743 3 Salīdzinājumā ar vidējo bremzēšanas ceļu, ko nodrošina četru galveno konkurējošo ražotāju riepas sniegums (bremzēšana uz sausa ceļa, samazinot ātrumu no 100km/st līdz 0km/st). 4Salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli Goodyear EfficientGrip.

Visa gada riepas ekonomiskai autoparka nodarbinātībai. Lielāks dzīves ilgums, lai iegūtu vairāk ekonomijas. Drošība, braucot pa sniegu, dubļiem vai pie zemas temperatūras. Lieliska saķere ar slapju virsmu un zems akvaplanēšanas risks. Riba, lai pasargātu no flanga bojājumiem. Augsts braukšanas komforts un zems rites trokšņa līmenis.

Riepas, kas uzrādījušas labākos ziemas testa rezultātus un kas paredzētas luksuss klases automašīnām un sportiskai braukšanai. Droša saķere uz slidena ziemas ceļa. Laba vadāmība uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Augsta noturība pret akvaplanēšanu. Klusa un komfortabla braukšana. Laba vadāmība uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Izveidota augstas veiktspējas braukšanai, UltraGrip Performance 2 saglabā optimālu stingrību, lai nodrošinātu uzticamu vadāmību uz slapjas un sausas ceļa virsmas. Centrālās daļas josla nodrošina nepārtrauktu saskari ar ceļa virsmu, nodrošinot precīzāku vadāmību sausos laikapstākļos. Klusa un komfortabla braukšana. Baudiet klusāku braucienu ar bloku secīgu izkārtojumu, kas samazina riepu trokšņu līmeni līdz minimumam.

Hankook Winter i*cept LV RW12 ( 225/55 R17C 109/107R 8PR SBL )

Izcila vadāmība ziemas apstākļos un saķere jaudīgām automašīnām. Izcila veiktspēja ziemas apstākļos Uzlabota saķere uz sniegotas un apledojušas ceļa virsma Vadāmība un saķere uz slapjas ceļa virsmas Dizains, kas garantē degvielas ekonomiju Izcila veiktspēja ziemas apstākļos. SP Winter Sport 4D riepas jaudīgām automašīnām nodrošina lielisku vadāmību un bremzēšanas spēju ziemā. Kombinējot unikālo protektora konstrukciju ar augstas kvalitātes saķeres materiāliem, tā ir izgatavota, lai nodrošinātu optimālu vadāmību uz sniegotas, apledojušas, slapjas un sausas ceļa virsmas. Uzlabota saķere uz sniegotas un apledojušas ceļa virsmas. Unikālā protektora virsmā lameles veido daudz asas sķautnes, kas saskaras ar ceļa virsmu, nodrošinot uzlabotu saķeri uz sniegotas un apledojušas ceļa virsmas. Dziļas sniega ierobojumu rindas iespiežas virsmā, nodrošinot papildu saķeri pie paātrinājuma, bremzēšanas un braukšanas kalnā. Vadāmība un saķere uz slapjas ceļa virsmas. SP Winter Sport 4D riepas virziena gropes, kas izveidotas, lai ātri novadītu ūdeni un novērstu akvaplanēšanu, paredzētas dienām, kad ceļi ir slapji vai klāti ar atkusušu sniegu. Aukstas saķeres sastāvs ir optimizēts, lai nodrošinātu īsāku bremzēšanas ceļu uz slapjas ceļa virsmas. Dizains, kas garantē degvielas ekonomiju. Ar vieglo konstrukciju un materiāliem SP Winter Sport 4D riepas griežoties patērē mazāk enerģijas — tas nozīmē zemākas degvielas izmaksas un mazāki CO2 izmeši braukšanas laikā. Daudzlameļu sistēma. Braukšanas apstākļi ziemā var būt ļoti dažādi. No auksta un sausa līdz sniegam un slapjdranķim — šie laikapstākļi no riepām prasa ļoti daudz. Dunlop daudzlameļu sistēma precīzi atbilst šim izaicinājumam — ar dažādu veidu lamelēm mainīgiem ziemas ceļu apstākļiem.PriekšrocībasKonsekventa veiktspēja dažādos ziemas laikapstākļos. Plakanāks protektora profils. Jaunās paaudzes Dunlop riepām ir plakanāks protektora profils ar 4-8% lielāku kontaktvirsmu atkarībā no izmēriem un riepas tipa. Lielāka kontaktvirsma nodrošina lielāku stabilitāti un uzlabotu reakciju uz ceļa, ļaujot riepām reaģēt ātrāk un precīzāk.PriekšrocībasPalielināta stabilitāte un stūrēšanas precizitāte, samazināta virsmas daļas un sānu daļas dilšana, lieliska stabilitāte līkumos un precīzāka vadāmība, labāka saķere uz sausas ceļa virsmas. Īpaša borta loka sistēma. Lai nodrošinātu precīzāku braukšanu, pastiprina saikni starp riepu un disku. Tāpat kā saķere starp jūsu roku un stūri, īpašā borta loka sistēma uzlabo vadāmību un garantē izcilu reakciju uz ceļa.Priekšrocības Uzlabota reakcija uz ceļa, labāka stabilitāte un precizitāte. Kvarca Plus sastāvs. Sacīkšu protektora gumijas sastāvs, kas nodrošina labāk izkliedētu augsta līmeņa saķeri, it īpaši uz slapjām ceļa virsmām un pie zemām temperatūrām.Priekšrocības Izcila bremzēšanas un paātrināšanas veiktspēja, liela saķere slapjos un aukstos laikapstākļos, mazs nodilums un nolietojums. Vairāku rādiusu protektors (MRT). Vairāku rādiusu protektorā ir vairāk nekā desmit dažādi rādiusi, tāpēc tas ir vēl precīzāks. Tas nodrošina ļoti efektīvu spiediena sadali pa ceļa kontaktvirsmu. Efekts ir vienmērīgāka pāreja no taisnvirziena kustības līkumā, nodrošinot precīzāku un progresīvāku reakciju.Priekšrocības Ievērojami labāka kontrole pār visu kontaktvirsmu visos braukšanas apstākļos, atsaucīga cela sajūta un vadāmība uz slapjām un sausām ceļa virsmām, uzlabota vadāmība līkumos. Maksimālā diska malas aizsardzība (MFS). Riteņa diska atloka aizsardzības sistēma. Maksimālā atloka aizsargam izmanto gumijas profilu, kas ir novietots pa perimetru riepai virs riteņa diska atloka. Tas veido aizsargājošo bufera zonu.PriekšrocībasPasargā dārgos lietos diskus no bojājumiem, kas tiek radīti atsitoties pret ietvju malām. Bezsavienojumu kords (JLB). Hybrid Overlay tehnoloģija, kas samazina riepas formas deformācijas, braucot lielā ātrumā.PriekšrocībasLieliska stabilitāte, braucot lielā ātrumā, kā arī vienmērīgs nodilums. 4D lameļu sistēma. 4D lameļu sistēmā protektors ir sadalīts vairākos

Šīs riepas nodrošina uzlabotu saķeri uz ceļa, kā arī īsāku bremzēšanas ceļu uz slapja ceļa. Saķere uz slapja ceļa atbilstoši A klases novērtējumam* Īsāks bremzēšanas ceļš un drošāka braukšana Uzlabota bremzēšana uz slapja ceļa un zemāka rites pretestība Zemāks degvielas patēriņš Saķere uz slapja ceļa atbilstoši A klases novērtējumam A klase1 novērtējums, testējot saķeri uz slapja ceļa,— augstākais novērtējums, kas ir piešķirams saskaņā ar ES regulām. Īsāks bremzēšanas ceļš un drošāka braukšana ActiveBraking tehnoloģija palielina saķeri starp riepu un ceļa virsmu, tādējādi nodrošinot īsāku bremzēšanas ceļu: par 8% (līdz diviem metriem) īsāku bremzēšanas ceļu uz slapja ceļa seguma2 un par 3% īsāku — uz sausa ceļa.3 Uzlabota bremzēšana uz slapja ceļa un zemāka rites pretestība Pateicoties WearControl tehnoloģijai , ir izdevies optimāli līdzsvarot riepas saķeri uz slapja ceļa un zemu rites pretsetību, lai nodrošinātu nevainojamu darbību visā riepas darbmūža garumā. Zemāks degvielas patēriņš Tiek izmantota FuelSaving tehnoloģija , lai izstrādātu jaunu pamatsastāvdaļu, kas samazina riepas enerģijas izkliedi. Rites pretestība ir samazināta par 18%.4 Rezultātā tiek uzlabota degvielas patēriņa efektivitāte un samazinātas ar automašīnu saistītās izmaksas. 1* Saķeres novērtējums uz slapja ceļa atbilstoši A klasei tiek piešķirts lielākajai daļai riepu izmēru, saskaņā ar Regulu(EK) Nr.1222/2009, taču atkarībā no riepas izmēra, piešķirtais novērtējums var atšķirties. 2 Salīdzinājumā ar vidējo bremzēšanas ceļu, ko nodrošina četru galveno konkurējošo ražotāju riepas sniegums (bremzēšana uz īpaši slapja ceļa ar augstu (+#956,), samazinot ātrumu no 80km/st līdz 20km/st). Testētājs: TÜV SÜD Automotive, testēšanas datums: 2012.gada septembris, pasūtītājs: Goodyear Dunlop. Riepas izmēri: 205/55R16 91V, testējamā automašīna: VW Golf, testa veikšanas vietas: Mirevala (Francijā), Pāpenburga (Vācijā) un Garčinga (Vācijā), ziņojuma Nr. 76249743 3 Salīdzinājumā ar vidējo bremzēšanas ceļu, ko nodrošina četru galveno konkurējošo ražotāju riepas sniegums (bremzēšana uz sausa ceļa, samazinot ātrumu no 100km/st līdz 0km/st). 4Salīdzinājumā ar iepriekšējo modeli Goodyear EfficientGrip.